Eine echte Mobilitätswende in Berlin-Brandenburg scheitert schon am fehlenden, gemeinsamen Konzept zweier Bundesländer. Doch nicht nur das.
Schließlich bildet Berlin den absoluten Schlusspunkt verkehrstechnischer Kompetenz. Man erkennt schon, dass sich was tut. Aber ist das auch richtig? Nein, es läuft mehr oder weniger zufällig. Es fehlt eine gute Kommunikation (Robert Habeck ist nicht Berlins Verkehrssenator, also bleibt es mit Erklärungen im Dunkeln.) Der neue Senat ist schon wie der alte. Der hat alles umbauen wollen, aber vergessen, darüber funktionierend zu reden. Der neue Senat hat gesagt, so geht es nicht, aber ebenfalls nicht vernünftig geredet.
Die Lösung all dieser Probleme liegt auf der Hand: Würden alle Motorrad fahren, hätten wir die Berliner Probleme gar nicht.
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